12 октября 1492 года великий генуэзец на "Санта-Марии" открыл для европейской цивилизации Америку. На судах этого типа Барталамеу Диаш достиг Мыса Доброй Надежды, южной оконечности Африки, Васко да Гама в 1498 году достиг Индии, Фернан Магеллан в 1519-1522 гг. совершил первое кругосветное плавание.
Модель Флагманского корабля Х. Колумба "Санта Марин". Модель относится к классу стендовых моделей, должна содержаться в сухом поме-щении. Следует избегать прямых солнечных лучей и попадания влаги. Если модель выставляется вне витрины, то следует раз в неделю смахивать пыль мягкой кисточкой. Модель является законченным художественно-техническим произведением.

Масштаб модели 1: 47.
Материал повторяет те материалы, которые использовались при строительстве судна - прототипа: дуб, ель, сосна.

В настоящее время все чаще ее изображение используется как сим-вол успеха, счастливого завершения чего-либо. Иногда, как пожелание удач-ного пути в бизнесе, своего рода талисман на будущее, символа радостных открытий и новых дел.
В крупнейших собраниях - фондах музеев С.-Петербурта, Севасто-поля, Одессы "С. Мария" не представлена, поскольку указанные музеи раз-рабатывали историю развития российского и советского военно-морских флотов и не уделяли внимания развитию европейского и мирового судо-строения, Суда несли, как правило, три мачты и были вооружены косыми - "латинскими" парусами. Часто флагманский корабль Хр. Колумба называют каравеллой, но это не совсем так. В своих дневниках и судовом журнале Ко-лумб назвал "Санта-Мария" - нао (от латинского "Навис" - судно). По своему парусному вооружению и архитектуре "Санта-Мария" являлась промежуточ-ным типом судна, своеобразным переходным вариантом между каравеллой и караккой - следующим шагом в развитии судостроения.
o   Архитектура корабля.
o   Сзади судно несло развитую надстройку - архекастль, тде находилась каюта адмирала, и не баке - форкастль. Отношение длины корпуса к ши-рине - 3,4 является отличным, для своего времени, показателем, что кос-венно указывает на хорошие ходовые качества судна.
oПарусное вооружение:
o  Парусное вооружение "Санта-Марии" состояло иа прямого трота, прямого фока, трапециевидного грот-марселя, косого паруса бизани и блинда под бушпригом.
o   При крутом бейдевинде лучше подходили косые паруса (бизань), при пол-ных курсах - прямые. Характерно, что в своих дневниках Христофор Ко-лумб жаловался на "уваливание" судна по курсу при крутых бейдевиндах, что вызывалось расположением бизани сзади центра тяжести судна,
o   Усредненные данные размерений судна - прототипа: длина - 23 м ширина - 6.7 м осадка - 2.8 м
Отношение длины корпуса к ширине - 3.4 Водоизмещение - 237 тонн Гру-зоподъемность - 100 тонн Экипаж - 90 человек.
o   При сборке на стапели использовались те же приемы сборки, как и на суд-не - прототипе. Модель строилась ( ноябрь 1993 года и была закончена через 18 месяцев.